Informazioni sulla macchina Osservando le foto dei pedali della macchina si ha l'idea di quale sia il reale stato di consumo della pala cingolata Se osservate bene tutte le foto noterete come sia in perfette condizioni per l'anno di fabbricazione e benché sia molto improbabile che le ore siano originali, dalle ottime condizioni meccaniche si potrebbe essere portati a crederlo.
Su questa macchina abbiamo revisionato le frizioni di sterzo ed i freni. Abbiamo inoltre effettuato alcuni lavori di poco conto La macchina è stata testata nel nostro campo prove il 01 Agosto 2008 lavorando per un'ora con una temperatura esterna di 34° non evidenziando il minimo problema
Cingolatura al 70% Benna con denti con capacità a colmo 0.55 metri cubi e 0.48 a raso Motore Fiat 8035 con potenza DIN* al volano di 37kW (50CV) e SAE** leggermente più bassa 37 kW e 49 CV Zavorra addizionale posteriore di 450 kg Tettuccio Rops Altezza massimo al perno benna 3045 mm
La macchina è in condizioni impeccabili sono stati eseguiti i seguenti lavori: Sistemato carro con sostituzione bulloni rulli Tagliandata completamente Regolazione frizioni di sterzo Controllo impianto elettrico Gruppo caricatore controllato e ingrassato
Dimensioni e Peso Lunghezza 4070 Altezza tettuccio 2550 Larghezza 1534 Peso in ordine di lavoro 5200 kg (incluso in questo peso 450 zavorra addizionale)
Disponiamo della brochure di questo caricatore cingolato. Richiedetene una copia cliccando sul pulsante depliant in alto, ve la invieremo per posta elettronica gratuitamente
* Per potenza DIN si intende la potenza netta misurata al volano del motore della macchina operante nelle condizioni di temperatura e pressione previste dalla norma DIN 6270 temperatura esterna 20° e pressione armosferica 736.6 mm Hg, dope aver tolto la potenza necessaria per azionare ventilatore, alternatore, pompa dell'acqua, filtro aria, pompa combustibile, pompa olio di lubrificazione e silenziatore di scarico
** Per potenza SAE si intende la potenza netta al volano del motore della macchina nelle condizioni di temperatura e pressione previste dalla norma SAE J1349 e cioè a 25° e 742 mm HG dope aver tolto la potenza necessaria per azionare ventilatore, alternatore, pompa dell'acqua, filtro aria, pompa combustibile, pompa olio di lubrificazione e silenziatore di scarico